Wizz Air ha conectado a tierra alrededor del 85 por ciento de su flota y discutió la posibilidad de una suspensión completa de los servicios en su última actualización operativa.
Si bien la capacidad de la aerolínea de bajo costo disminuyó solo un 30% interanual en marzo, se esperan recortes mucho mayores el próximo mes.
La compañía continúa operando el 15 por ciento de su capacidad y permanece operativa en Rumania, Hungría y Bulgaria.
Sin embargo, incluso este servicio limitado podría reducirse ya que las posibles restricciones adicionales de viaje y las políticas de distanciamiento social emitidas por las autoridades pueden hacer que los vuelos internacionales con fines comerciales sean insostenibles o imposibles.
Para evitar dudas, Wizz Air enfatizó que reanudaría todos los vuelos tan pronto como las restricciones de viaje reducidas y las políticas gubernamentales permitan las operaciones comerciales.
József Váradi, director ejecutivo de Wizz Air, agregó: “Nuestra actitud siempre disciplinada hacia los costos y el efectivo permite a Wizz Air tomar decisiones adecuadas para la tripulación, los pasajeros y las comunidades, incluso en el contexto de la demanda y las restricciones de viaje debido a la Covid-19 pandemia en Europa.
«El modelo comercial de ultra bajo costo de Wizz Air y nuestro sólido balance general proporcionan una base sólida y una ventaja competitiva significativa en el entorno desafiante actual para las aerolíneas, al tiempo que nos convierten en un ganador estructural a largo plazo en el sector de la aviación».
Sin embargo, para asegurar su posición financiera durante la reducción de capacidad, la compañía ha implementado medidas adicionales de reducción de costos en gastos de terceros, gastos generales, gastos discrecionales y gastos de capital no esenciales.
Wizz también ha implementado una serie de opciones voluntarias de reducción de horas de trabajo y permisos para los empleados.
«Si bien es difícil predecir la duración de la pandemia, dada la importante solidez y liquidez del balance general, así como el modelo de negocio de la compañía, Wizz Air confía en su capacidad para sobrevivir incluso una conexión a tierra prolongada potencial sustancialmente más allá de las estimaciones actuales del impacto de Covid-19 en Europa ”, concluyó Váradi.
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