En un gran día para la aerolínea, United Airlines ha confirmado pedidos de 270 nuevos aviones.
Boeing y United anunciaron que la aerolínea ampliará su cartera de pedidos de 737 mediante la compra de 200 aviones 737 Max adicionales, incluidos 150 para el miembro más grande de la familia, el 737-10.
El pedido restante es de 50 de la variante 737-8.
Al mismo tiempo, United ha realizado un pedido de 70 aviones Airbus A321neo, posicionando a la aerolínea para aumentar su presencia en el mercado de pasillo único.
“Nuestra visión de United Next revolucionará la experiencia de volar con United a medida que aceleramos nuestro negocio para enfrentar un resurgimiento en los viajes aéreos”, dijo el director ejecutivo de United, Scott Kirby.
«Al agregar y actualizar esta cantidad de aviones tan rápidamente con nuestros nuevos interiores exclusivos, combinaremos un servicio amigable y útil con la mejor experiencia en el cielo, en toda nuestra principal red global».
La compra de Boeing aumenta la cartera de pedidos de United para la familia de pasillo único de bajo consumo de combustible a 380 aviones, incluidos 30 que se han entregado.
Como cliente de lanzamiento del 737-10, United realizó su primer pedido en 2017 al convertir 100 pedidos del 737-9 a la variante más grande del 737-10.
El nuevo acuerdo también incluye la compra de paquetes de datos del simulador de entrenamiento Boeing 737 Max para respaldar los programas de entrenamiento de pilotos.
“Estamos realmente honrados por la confianza de United Airlines en la gente de Boeing y los aviones que diseñamos y construimos todos los días.
“Nuestra sólida asociación, que se remonta a la fundación de United, nos ha ayudado a crecer ya superar los desafíos a lo largo de las décadas”, dijo Stan Deal, presidente de Boeing Commercial Airplanes.
El avión A321neo de United contará con el diseño de la cabina Airspace de Airbus.
“Un pedido tan importante de una gran aerolínea como United subraya que el A321neo ofrece capacidades, economía operativa y facilidad de uso inigualables para los pasajeros”, dijo Christian Scherer, director comercial de Airbus y director internacional.
“Ningún otro avión puede hacer lo que el A321neo puede hacer, y el equipo de Airbus está muy satisfecho con la firme afirmación de United de su estatus premium.
«El A321neo complementará el futuro avión A321XLR de United, creando juntos un segmento privilegiado por sí solo».