Ryanair ha confirmado que agregará 14 rutas a su horario de invierno desde Londres.
En total, la aerolínea ofrecerá 142 rutas desde Stansted, Luton y Gatwick a finales de este año.
A medida que los viajes se recuperan a los niveles anteriores a Covid, Ryanair dijo que su crecimiento continúa liderando el tráfico, la recuperación del turismo y el empleo en el Reino Unido.
La aerolínea de bajo costo creará más de 500 nuevos puestos de trabajo para pilotos, tripulantes de cabina e ingenieros en sus aeropuertos de Londres mientras se prepara para un mayor crecimiento el próximo verano.
El director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, dijo: “Ryanair se compromete a reconstruir la industria del turismo, los empleos y la conectividad de Londres a medida que crecemos en Europa y recuperamos los viajes aéreos a los niveles anteriores a Covid.
«Mientras Ryanair recibe 55 aviones Boeing 737-8200 Max este invierno, estamos encantados de anunciar estas 14 nuevas rutas desde nuestros tres aeropuertos de Londres en Stansted, Luton y Gatwick».
Ryanair ofrecerá nuevos vuelos desde Stansted a Estocolmo, Helsinki, Oradea (Roma), Zagreb, Tampere, Treviso y Trapani, mientras que habrá nuevas salidas desde Luton a Fuerteventura, Gran Canaria, Grenoble, Nápoles, Shannon y Turín.
Gatwick dará la bienvenida a una nueva ruta a Málaga.
O’Leary agregó: “A medida que aumentan las vacunas y regresa la confianza del consumidor, Ryanair nuevamente pide al gobierno del Reino Unido que elimine las pruebas de PCR para las llegadas con todas las vacunas y también suspenda el servicio de pasajeros aéreos (APD), para permitir que las aerolíneas y los aeropuertos recuperen rápidamente la conectividad, empleos y turismo después de la pandemia Covid-19.
“APD hace que los aeropuertos del Reino Unido no sean competitivos frente a los aeropuertos de la UE de menor coste, por lo que Ryanair ha añadido capacidad en otros aeropuertos de la UE en los últimos meses, como Zagreb, Estocolmo, Billund y Riga.
«Si bien Ryanair está comprometida con sus aeropuertos de Londres, la falta de apoyo gubernamental para la recuperación de la aviación y el turismo crea más barreras para el tráfico y el crecimiento».