Norwegian ve que los números de pasajeros caen dos tercios en marzo | Noticias


El brote global de Covid-19 ha diezmado las últimas cifras de tráfico de Noruega.

La compañía experimentó una caída dramática en la demanda el mes pasado luego de las restricciones de viaje impuestas por el gobierno y una disminución general de viajes.

Norwegian respondió a este cambio global en la demanda y adaptó su horario de vuelo varias veces durante el mes.

El primer paso fue reducir aproximadamente el 15 por ciento de la capacidad planificada el 10 de marzo, luego se volvió a evaluar y se ajustó hasta el 85 por ciento de la capacidad planificada a partir del 16 de marzo, y la mayoría de las cancelaciones comenzaron el 25 de marzo.

La capacidad era un 40% inferior a la prevista, mientras que los vuelos operados tenían un factor de carga del 72%, un descenso de 13,8 puntos porcentuales en comparación con el mismo mes del año anterior.

En comparación con el mismo período del año pasado, la capacidad total disminuyó en un 53%, mientras que el tráfico total de pasajeros disminuyó en un 60%.

El número total de clientes transportados en marzo fue de 1.153.283, una disminución del 61 por ciento.

En marzo, Norwegian operó el 77 por ciento de los vuelos programados, múltiples vuelos de rescate y continuó manteniendo una infraestructura de vuelo regional crítica.

Jacob Schram, director ejecutivo de Norwegian, dijo: “La velocidad del brote global de Covid-19 a lo largo de marzo tuvo un profundo impacto en toda la red noruega, ya que las cancelaciones, en línea con el asesoramiento global de viajes y la caída de la demanda, se implementaron durante todo el mes.

“Norwegian realizó múltiples vuelos de rescate en nombre del gobierno para garantizar que miles de pasajeros escandinavos pudieran regresar a sus hogares de manera segura.

“Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos nuestros colegas dedicados, nuestros clientes y miembros del público por su continuo apoyo.

«Proporcionaremos más actualizaciones financieras y comerciales a los Oslo Børs cuando sea apropiado hacerlo».

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