International Airlines Group ha informado una pérdida operativa de € 535 millones antes de artículos excepcionales para el primer trimestre de 2020, en comparación con una ganancia de € 135 millones para el mismo período del año pasado.
Las pérdidas operativas totales, incluidas las partidas excepcionales relacionadas con las coberturas de combustible y divisas, ascendieron a 1.860 millones de euros durante los tres meses hasta el 31 de marzo.
«El resultado operativo hasta fines de febrero estuvo en línea con el de hace un año», explicó el director ejecutivo de IAG, Willie Walsh.
Sin embargo, el desempeño de marzo se vio gravemente afectado por las restricciones de viaje del gobierno debido a la rápida propagación de Covid-19 que impactó significativamente la demanda.
«La mayor parte de la pérdida en el trimestre ocurrió en las últimas dos semanas de marzo».
El grupo, propietario de Iberia, Aer Lingus y British Airways, dijo que la capacidad operada en el trimestre bajó un 10,5 por ciento en 2019.
Sin embargo, se observaron caídas mucho más pronunciadas en abril, con una capacidad de pasajeros actualmente baja del 94% y la mayoría de las aeronaves en tierra.
Mirando hacia el futuro, IAG está planeando un retorno «significativo» al servicio en julio con un escenario de planificación que podría ver una reducción general en la capacidad de pasajeros de alrededor del 50 por ciento en 2020.
Sin embargo, estos planes siguen siendo «altamente inciertos» y están sujetos a la reducción de los bloqueos y las restricciones de viaje, dijo IAG.
«Adaptaremos nuestros procedimientos operativos para garantizar que nuestros clientes y nuestra gente estén debidamente protegidos en este nuevo entorno», agregó Walsh.
“Estamos trabajando con los diversos organismos reguladores y confiamos en que los cambios en las regulaciones permitirán un retorno al servicio seguro y organizado.
«La industria se adaptará a los nuevos requisitos de la misma manera que se ha adaptado a los desarrollos en los requisitos de seguridad en el pasado».
IAG agregó que no esperaba que la demanda de pasajeros se recuperara al nivel de 2019 antes de 2023 como muy pronto.
Como resultado, IAG dijo que espera diferir las entregas de 68 aviones.