Según Cirium, más de 200,000 vuelos han sido cancelados o eliminados proactivamente de los horarios hacia, desde y dentro de China debido al coronavirus.
La cifra, que representa más de dos tercios de los vuelos programados originalmente en China, data de cuando las autoridades restringieron los viajes dentro y fuera del aeropuerto internacional de Wuhan Tianhe del 23 de enero al 18 de febrero.
A medida que aumentan las tasas de transmisión e infección de virus, las aerolíneas están cancelando cada vez más los vuelos.
Un total de 99,254 vuelos no han volado contra el horario ajustado entre el 23 de enero y el 18 de febrero, con vuelos nacionales que representan el 89 por ciento de esa cifra.
Sin embargo, los datos de Cirium muestran que más aerolíneas internacionales están cancelando vuelos, particularmente aquellos que se conectan a la Gran China.
Entre el 23 y el 28 de enero, el número de vuelos no volados ascendió a 9.807 y solo los servicios domésticos se vieron afectados en esa etapa.
El aumento sin precedentes desde entonces destaca la velocidad a la que las aerolíneas han actuado para ayudar a contener el brote.
Además de los vuelos cancelados o no volados, el análisis de Cirium también muestra que las aerolíneas eliminan proactivamente los vuelos de sus horarios futuros.
Richard Evans, consultor senior en Ascend by Cirium, dijo: “La Asociación Internacional de Transporte Aéreo había predicho originalmente que la capacidad de las aerolíneas a nivel mundial crecería un 4,7% en 2020, pero en la dinámica incierta actual, está emitiendo una guía revisada que indica estancamiento o ligera contracción del mercado global en 2020.
«Durante las primeras ocho semanas del año, los datos de horarios de Cirium muestran que la capacidad global cayó un 0,9 por ciento en comparación con 2019.
«Las próximas dos semanas muestran una caída continua de alrededor del diez por ciento interanual, lideradas por aerolíneas chinas que han eliminado más del 60 por ciento de sus vuelos programados».
Añadió: “Ahora también estamos viendo un impacto fuera de China.
“Los países con mayor exposición a los viajeros de ocio chinos que viajan al exterior, como Tailandia, Singapur, Vietnam y Camboya, han visto reducidos sus horarios en un 70 por ciento o más en servicios a China y están comenzando a ver reducciones adicionales en rutas no chinas.
«Esto inevitablemente perjudicará a los sectores centrados en la economía turística, incluidas las aerolíneas».
IATA dijo anteriormente que el brote podría costar a las aerolíneas, principalmente en China, alrededor de US $ 30 mil millones.