easyJet ha comenzado consultas sobre planes para cerrar bases en Stansted, Southend y Newcastle.
La aerolínea de bajo costo confirmó a principios de este año que reduciría el número de personal en un tercio a medida que se recupera del cierre del coronavirus.
El sindicato Unite dijo que casi 1.300 miembros de la tripulación enfrentaron la pérdida de sus empleos en el Reino Unido.
Al mismo tiempo, el sindicato de pilotos Balpa dijo que el transportista le había dicho que 727 de sus pilotos con sede en el Reino Unido también estaban en riesgo de ser despedidos.
Eso es equivalente a uno de cada tres de sus pilotos, dijo Balpa.
El director ejecutivo de easyJet, Johan Lundgren, dijo: “El entorno de menor demanda significa que necesitamos menos aviones y menos oportunidades de trabajo para nuestra gente.
«Estamos comprometidos a trabajar de manera constructiva con nuestros representantes de los empleados en toda la red con el objetivo de minimizar la pérdida de empleos en la medida de lo posible».
easyJet tiene actualmente 11 bases en el Reino Unido, con 163 aviones, que sirven 546 rutas.
El transportista tiene siete aviones con base en Stansted, con 335 tripulantes.
En Southend, hay 183 tripulantes y cuatro aviones, mientras que hay tres aviones con base en Newcastle, con 157 tripulantes.
easyJet ha comenzado a volar pasajeros nuevamente, pero no espera que se alcancen nuevamente los niveles de demanda de 2019 hasta 2023.
Stelios
También hoy, easyJet dijo que la familia Haji-Ioannou le había notificado que ya no tenía una participación del 30 por ciento en el capital social emitido de la compañía.
El cambio se produce como resultado de una colocación no preventiva anunciada por el transportista el 24 de junio.
En consecuencia, el acuerdo de relación entre la compañía, easyGroup y Stelios con fecha del 14 de noviembre de 2014 (que se estableció para cumplir con el régimen de control de accionistas establecido en las reglas de cotización) ha finalizado de acuerdo con sus términos.