Delta y United se ven afectadas por los retrasos en la entrega de las aeronaves 737 Max 10 de Boeing, ya que estiman que la compañía no las tendrá listas hasta el final de la década debido a las restricciones impuestas por la Administración Federal de Aviación (FAA) tras el incidente con el avión de Alaska Airlines. Ed Bastian, CEO de Delta, mencionó que la empresa está planificando su flota sin el 737 MAX 10 hasta casi el final de la década. Por su parte, Scott Kirby, director ejecutivo de United, también está reconsiderando su flota futura debido a los continuos retrasos del Boeing 737 MAX 10. Kirby estima que el avión se retrasará cinco años «en el mejor de los casos». United ha suspendido temporalmente la contratación de pilotos debido a los retrasos en la fabricación de Boeing.
Con informacion de AFP News, Reportur y Telam
