British Airways utilizará combustible de aviación sostenible (SAF) producido a escala comercial en el Reino Unido después de firmar un acuerdo de varios años con Phillips 66.
Se producirán miles de toneladas de SAF por primera vez en el Reino Unido en la refinería Phillips 66 Humber cerca de Immingham y se suministrarán a British Airways para impulsar varios de sus vuelos desde principios de 2022.
El acuerdo de suministro avanza los compromisos de ambas empresas con un futuro con bajas emisiones de carbono.
La aerolínea, que busca lograr emisiones netas de carbono cero para 2050, comprará suficiente combustible sostenible para reducir las emisiones de CO2 durante el ciclo de vida en casi 100.000 toneladas, el equivalente a impulsar 700 vuelos netos con cero emisiones de CO2 entre Londres y Nueva York en sus vuelos de bajo consumo. Avión Boeing 787.
El SAF se producirá a partir de materia prima de residuos sostenible en la refinería de Humber, que entregará su suministro de SAF a British Airways a través de la infraestructura de tuberías existente que alimenta directamente a los aeropuertos del Reino Unido.
Sean Doyle, director ejecutivo de British Airways, dijo: “Este acuerdo marca otro paso importante en nuestro viaje hacia cero emisiones netas de carbono y forma parte de nuestro compromiso, como parte de International Airlines Group, de impulsar el diez por ciento de los vuelos con SAF para 2030 .
«El Reino Unido tiene los recursos y las capacidades para ser un líder mundial en el desarrollo de SAF y ampliar la producción de SAF requiere un enfoque verdaderamente colaborativo entre la industria y el gobierno».
La empresa matriz de la aerolínea, International Airlines Group (IAG), invertirá $ 400 millones durante los próximos 20 años en el desarrollo de SAF y British Airways tiene asociaciones existentes con varias compañías de tecnología y combustible para desarrollar plantas de SAF y comprar el combustible.