Boeing ha descubierto que las aerolíneas de Oriente Medio necesitarán 3.000 aviones nuevos valorados en 700.000 millones de dólares durante las próximas dos décadas.
Eso se suma a los servicios de posventa, como el mantenimiento y la reparación, por un valor de $ 740 mil millones.
El fabricante dijo que la región está posicionada para capitalizar la recuperación de la demanda de viajes y carga internacional.
Boeing proporcionó la estimación en su Perspectiva del mercado comercial (CMO) de 2021, un pronóstico de la demanda de aviones comerciales y servicios a 20 años.
Se prevé que el tráfico de pasajeros de Oriente Medio y la flota comercial de la región se dupliquen con creces durante el período de pronóstico de 20 años, según la CMO.
Más de dos tercios de las entregas de aviones a Oriente Medio se adaptarán al crecimiento, mientras que un tercio de las entregas reemplazarán los aviones más antiguos con modelos más eficientes en combustible.
“El papel de la región de Oriente Medio como centro de conexión global sigue siendo importante para los mercados en desarrollo hacia y desde el sudeste de Asia, China y África”, dijo Randy Heisey, director gerente de marketing comercial de Boeing para Oriente Medio.
«La región ha sido líder en restaurar la confianza en los viajes de pasajeros a través de iniciativas multifacéticas que ayudan a la recuperación de los viajes internacionales».
El flete aéreo representa un área de oportunidad continua para las aerolíneas de Medio Oriente, y se proyecta que la flota de cargueros casi se duplique de 80 aviones en 2019 a 150 para 2040.
En particular, el tráfico de carga aérea realizado por transportistas de Oriente Medio ha aumentado desde 2020 en casi un 20 por ciento, con dos de los cinco transportistas de carga más importantes del mundo con sede en la región.