La compañía estatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) ha admitido que no podrá recuperar una deuda de 4.847 millones de pesos (unos 270 millones de dólares) por la venta de combustible al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y varias aerolíneas quebradas. El AICM es el que más debe a ASA, con una deuda de 1.871 millones de pesos por la compra de turbosina y gasavión. Grupo Mexicana de Aviación, una aerolínea en concurso mercantil, adeuda más de 1.327 millones de pesos a ASA. Interjet, otra aerolínea que se vio afectada por la pandemia de Covid-19, no ha pagado más de 1.208 millones de pesos por el consumo de combustible. Otras aerolíneas y empresas también tienen deudas pendientes con ASA. El impago por el consumo de combustible representa el 38% de las pérdidas totales de ASA. Entre las aerolíneas que ya no operan y que también tienen deudas se encuentran Consorcio Aviacsa, Líneas Aéreas Azteca, Aero California y ATA Airlines.
Con informacion de AFP News, Reportur y Telam
