Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), un organismo descentralizado del gobierno federal, utilizó 407 millones de pesos de fondos públicos para comprar las marcas de Mexicana de Aviación. Sin embargo, estas marcas aún no han sido entregadas a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para iniciar las operaciones de la nueva aerolínea estatal. La adquisición incluye varias marcas, aviones y la fama de la marca Mexicana de Aviación que pertenecían a la empresa Mexicana de Aviación, así como marcas de Aerovías Caribe. ASA aún está considerando si entregará las marcas en comodato a la Secretaría de la Defensa Nacional. Desde agosto pasado, ASA es dueña de las marcas, registros y obras de Mexicana de Aviación. ASA es una empresa que ha estado involucrada en el mercado nacional del combustible para el transporte aéreo y opera y administra varios aeropuertos en México. La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) muestra preocupación por el hecho de que la nueva aerolínea Mexicana de Aviación no quiera que su personal esté sindicalizado, aunque ASPA presentará una propuesta para un contrato colectivo. El secretario general de ASPA considera esta situación como un «contrasentido», pero aclara que en algún momento habrá contratación de pilotos.
Con informacion de AFP News, Reportur y Telam
