Aeroméxico se ha convertido en la tercera aerolínea latinoamericana en solicitar protección por bancarrota del capítulo 11 en los Estados Unidos.
El transportista de bandera dijo que usaría el respiro para reestructurarse financieramente, mientras continúa sirviendo a los pasajeros.
«Nuestra industria enfrenta desafíos sin precedentes debido a la disminución significativa de la demanda de transporte aéreo», dijo Andrés Conesa, director ejecutivo de Aeroméxico.
“Estamos comprometidos a tomar las medidas necesarias para que podamos operar efectivamente en este nuevo panorama y estar bien preparados para un futuro exitoso cuando la pandemia de Covid-19 está detrás de nosotros.
«Esperamos utilizar el proceso del Capítulo 11 para fortalecer nuestra posición financiera, obtener nuevo financiamiento y aumentar nuestra liquidez, y crear una plataforma sostenible para tener éxito en una economía global incierta».
Los rivales regionales LATAM y Avianca han buscado protección por bancarrota en las últimas semanas, ya que la pandemia de coronavirus devasta la industria de viajes en todo el mundo.
Aeroméxico dijo que continuaría operando cuando comience el proceso.
La aerolínea espera este mes duplicar el número de vuelos nacionales y cuadruplicar el número de vuelos internacionales en comparación con junio.
El Capítulo 11 está diseñado para permitir a las compañías mantener operaciones regulares y todos los boletos, reservas y comprobantes electrónicos actuales a medida que se reorganiza.
La compañía agregó que no espera que se produzcan cambios en las responsabilidades laborales diarias de los empleados, y que los empleados continuarán siendo remunerados y recibirán beneficios en el curso normal de los negocios.
En los últimos meses, la aerolínea ha aterrizado parte de su flota y anunció en marzo que comenzaría a operar vuelos de carga solamente por primera vez.